صنعت هوانوردی کشور به دلیل آنکه به شدت وابسته به واردات قطعات یدکی خارجی می باشد باعث گردیده در شرایط تحریمی کشور دچار آسیب فراوان شده و این مسئله تقریباً نیمی از هواپیماهای کشور را زمین گیر نموده و باعث بروز مشکلات فراوانی در برقراری خطوط پروازی بین شهرهای کشور گردیده است. این کمبود پروازها ، بخش اعظمی از جامعه که همانا مسافرین ، آژانسها و تورگردانان می باشند را دچار چالش اساسی نموده است که تا رفع شرایط تحریمی ، کماکان این کاستی ها وجود خواهد داشت ، لکن برخی تصمیمات مقطعی ، این صنعت را دچار بحرانهای داخلی مضاعف نیز نموده است. تصمیماتی از قبیل گران کردن بلیط ازسوی شرکتهای هواپیمائی، انحصار فروش بلیط مسیر اربعین به سه پلتفرم و عدم استفاده از ظرفیت چند هزار دفتر خدمات مسافرتی هوائی در کشور برای فروش بلیط اربعین و . . .  بویژه لغو پروازهای چارتری در مقاصد گردشگری باعث تضعیف وضعیت مقاصد گردشگری گردیده است.

چارتر کردن صندلی های هواپیما و ارائه بسته سفر و پکیج های گردشگری امری متداول در صنعت گردشگری کشور بوده است بویژه در ایام غیر فصل سیاحتی ، چارترکنندگان با کاهش نرخها و تخفیفات ویژه باعث ایجاد رونق در برنامه تور و سفر بوده اند. لکن اخیراً در اوج فصل سفر بطور ناگهانی از سوی وزیر راه و شهرسازی پروازهای چارتری متوقف و ممنوع گردید غافل از آنکه حذف پروازهای چارتری ، شرکتهای مسافرتی را که از مدتها قبل با قراردادهای دراز مدت نسبت به چارتر پرواز و گارانتی هتل برنامه ریزی و اقدام نموده بودند را دچار سرگردانی و زیان نمود و با بحران جدی روبرو کردو موجب گردید که قرارداد سالانه اتاقهای هتلها نیز لغو گردد که نتایج همه ی این تصمیمات غلط نهایتاً گریبانگیر مسافر و گردشگر شده است . فلذا باید اذعان نمود که با یک تصمیم مقطعی و مطالعه نشده ، چالشهای فراوانی برای مسافر و آژانسها ایجاد گردید و باعث افت تعداد گردشگران در حساس ترین زمان شد.

لذا توصیه مؤکد می شود که مسئولان مربوطه قبل از هر اقدام عجولانه ، از قوه عقلانی خود بهره بگیرند و با تشکیل اتاق فکر و دعوت از کارشناسان بخش خصوصی و همفکری با صاحب نظران ، نقاط قوت و ضعف تصمیمات خود را عارضه یابی نمایند و براساس یک تصمیم جمعی اقدام نمایند.

دبیر کل انجمن سرمایه گذاران و کار آفرینان کیش