به گزارش اقتصاد کیش، رامین کاشف آذر افزود: شرکت هواپیمایی کیش از معدود شرکت‌های هواپیمایی ایرانی است که توانست استاندارد‌های برخی کشور‌های منطقه از جمله امارات را با موفقیت گذرانده و موفق به دریافت مجوز شود.

وی گفت: انطباق شیوه نامه پذیرش (API) ایران با دیگر کشور‌ها از مسایلی بود که در پرواز‌های خارجی شرکت مشکلاتی ایجاد می‌کرد.

کاشف آذر گفت: یکی از مشکلات، ارتباط با شرکت هواپیمایی امارات بود چراکه بعضی از سامانه‌های پذیرش داخلی با استاندارد فرودگاهی امارات متحده عربی منطبق نبود و با شیوع ویروس کرونا، این کشور بخشی از استاندارد‌ها و شیوه نامه‌های پذیرش مسافر خود را ارتقا داده بود.

وی افزود: سامانه پذیرش مسافر یا advance pasenger information که شامل نام، گذرنامه، مسیر پروازی و روادید مسافر است، پیش از پرواز به کشور مقصد ارسال می‌شود تا قبل از پرواز، مجاز بودن یا نبودن مسافر بررسی شود.

کاشف آذر گفت: ایمنی صنعت هوایی در سال‌های اخیر در حال افزایش است و بسیاری از کشور‌ها ملاحظات مشابه کشور امارات دارند که به فراخور هرکشور، این سامانه باید با آن منطبق شود و انطباق سامانه پذیرش مسافر با مقررات هر کشور مقصد پروازی، ممکن است چند ماه طول بکشد.

شرکت هواپیمایی کیش علاوه بر پرواز‌های داخلی، به کشور‌های همسایه از جمله کشور‌های جنوبی حاشیه خلیج فارس پرواز دارد.