مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با ارائه تحلیلی از اهمیت نقش منطقه ویژه لوتوس و آزاد انزلی در گسترش مناسبات دو کشور، ظرفیت دو بندر انزلی و کاسپین را که در محدوده این منطقه مشغول به فعالیت می باشند را 19 پست اسکله و 11 میلیون تن در سال اعلام کرد و اظهار داشت: توسعه زیرساخت های حمل و نقلی و ترانزیتی یکی از مهمترین راهبردهای تعیین شده از سوی دولت جمهوری اسلامی است که در استان گیلان و منطقه آزاد انزلی در قالب اضافه شدن 6 پست اسکله جدید به این دو مجتمع بندری، ظرفیت نقل و انتقال کالا به 15 میلیون تن افزایش پیدا می کند.

علی اوسط اکبری مقدم با اشاره به افزایش سرعت طرح اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری و فرصت های جدیدی که از طریق وصل شدن بنادر دریای خزر به بنادر خلیج فارس و دریای عمان برای ترانزیت بین المللی به وجود می آید، پیشنهاد سرمایه گذاری بخش خصوصی ایرانی و روسی در بنادر دو طرف را مطرح کرد و افزود: احداث اسکه،سیلو و انبارهای عمومی،مخازن نگهداری مایعات و سردخانه در بندر کاسپین و بنادر آستراخان به صورتBOT؛ برگزاری نشست مشترک سرمایه گذاران دو کشور به منظور آشنایی با ظرفیت های همکاری دو طرف؛ تشکیل شورای هماهنگی مناطق آزاد ایران و مناطق ویژه اقتصادی روسیه که در کریدور شمال ـ جنوب قرار دارند و برگزاری نمایشگاه توانمندی های بنادر حاشیه دریای خزر را می توان به عنوان مهمترین محورهای توسعه همکاری های دو جانبه در مسیر توسعه مراودات اقتصادی دو کشور در دستور کار قرار داد.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس جایگاه منطقه آزاد انزلی به عنوان دروازه ورود به ایران و مهمترین محور کریدور شمال ـ جنوب را تشریح نمود و با اشاره به عزم دولت فدرال روسیه جهت توسعه مناسبات دو کشور در حوزه های مختلف به ویژه همکاری های ترانزیتی و حمل و نقلی، اضافه کرد: ایجاد محدوده ویژه اقتصادی جدید در آستراخان و یک بندر جدید؛ به منظور توسعه زیرساخت های لازم جهت گسترش همکاری های تجاری روسیه با ایران در مسیر اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ترانزیت کالا با کشور هند از سوی دولت روسیه در حال انجام می باشد که تا پایان سال 2023 فاز نخست این دو طرح آماده بهره برداری می شود.

سرگئی میلوشکین با تصریح بر اینکه بر ظرفیت های همکاری با بندر کاسپین جهت افزایش زیرساخت ها و فعالیت های بندری، این بندر جدید توجه ویژه ای شده، پیشنهاد اضافه نمودن توافق سرمایه گذاری بخش خصوصی روسیه در اسکله های بندر کاسپین و برعکس را به عنوان بندی از موضوعات کمیسیون مشترک اقتصادی آتی دو کشور مطرح ساخت و از سایر پیشنهادات مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز استقبال کرد.

1تیر 1401