ارزش و اهمیت مدیریت حضوری و میدانی در کیش پایگاه خبری ، تحلیلی اقتصاد کیش نیوز

  امروز شمسی

پایگاه خبری ، تحلیلی اقتصاد کیش نیوز همراه با آخرین و جدیدترین اخبار و رویدادهای محلی ، منطقه ای و کشور
  ارتباط با ما  ارتباط با ما   نیازمندی های کیش  نیازمندی های کیش   نسخه PDF اقتصاد کیش  نسخه PDF اقتصاد کیش   ورود کاربران  ورود کاربران   درباره ما  درباره ما   خانه  خانه  
  خبرهای برگزيده
مصائب بعد از پرواز
راه‌اندازی نخستین دادگاه برخط کشور در کیش؛ گامی نوین در خدمات قضایی هوشمند
کیش چگونه می‌تواند الگوی ملی توسعه دریاپایه ایران شود؟
زحمات دکتر مسرور در طرح مجوز خودروهای مناطق آزاد قابل تقدیر است
اجرای طرح تردد خودروهای مناطق آزاد، تحقق یک حق قانونی و گامی در مسیر حکمرانی مطلوب است
آغاز رسمی تردد خودروهای کیش و قشم در سراسر هرمزگان استاندار هرمزگان:حکمرانی مطلوب یعنی حرکت در جهت کسب رضایتمندی مردم
فرصت بهره‌مندی مودیان از بخشودگی ویژه جرائم مالیاتی تا ۲۵ تیر
وقتی نهادِ تسهیل‌گر، در جایگاه رقیب رسانه می‌ایستد!
استفاده از ظرفیت‌های محلی، مسیر اصلی بهبود و پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای است
برگزاری اولین کارگاه آموزشی «تحلیل صورت‌های مالی سازمان‌های مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی »
آمادگی کامل «کیش‌ایر» برای ازسرگیری پروازها
لزوم تدوین طرحی جامع برای توسعه و آبادانی همه جزایر ایرانی خلیج فارس
پمپ ها و منبع های خانگی در بازه 2 تا سه سال آینده در کیش جمع می شود
تدوین برنامه راهبردی مناطق آزاد با رویکرد توسعه دریامحور

  آخرين اخبار
مصائب بعد از پرواز
راه‌اندازی نخستین دادگاه برخط کشور در کیش؛ گامی نوین در خدمات قضایی هوشمند
کیش چگونه می‌تواند الگوی ملی توسعه دریاپایه ایران شود؟
زحمات دکتر مسرور در طرح مجوز خودروهای مناطق آزاد قابل تقدیر است
اجرای طرح تردد خودروهای مناطق آزاد، تحقق یک حق قانونی و گامی در مسیر حکمرانی مطلوب است
سه شنبه 9 تیر 1405 ، 15 محر م 1448 ، 30 ژوئن 2026 ، شماره 4938( 2322 دوره جدید)
آغاز رسمی تردد خودروهای کیش و قشم در سراسر هرمزگان استاندار هرمزگان:حکمرانی مطلوب یعنی حرکت در جهت کسب رضایتمندی مردم
دوشنبه 8 تیر 1405 ، 14 محر م 1448 ، 29 ژوئن 2026 ، شماره 4937( 2321 دوره جدید)
فرصت بهره‌مندی مودیان از بخشودگی ویژه جرائم مالیاتی تا ۲۵ تیر
وقتی نهادِ تسهیل‌گر، در جایگاه رقیب رسانه می‌ایستد!
  پربيننده ترين اخبار
سه شنبه 9 تیر 1405 ، 15 محر م 1448 ، 30 ژوئن 2026 ، شماره 4938( 2322 دوره جدید)
آغاز رسمی تردد خودروهای کیش و قشم در سراسر هرمزگان استاندار هرمزگان:حکمرانی مطلوب یعنی حرکت در جهت کسب رضایتمندی مردم
وقتی نهادِ تسهیل‌گر، در جایگاه رقیب رسانه می‌ایستد!
یکشنبه 7 تیر 1405 ، 13 محر م 1448 ، 28 ژوئن 2026 ، شماره 4936(2320 دوره جدید)
دوشنبه 8 تیر 1405 ، 14 محر م 1448 ، 29 ژوئن 2026 ، شماره 4937( 2321 دوره جدید)
فرصت بهره‌مندی مودیان از بخشودگی ویژه جرائم مالیاتی تا ۲۵ تیر
راه‌اندازی نخستین دادگاه برخط کشور در کیش؛ گامی نوین در خدمات قضایی هوشمند
کیش چگونه می‌تواند الگوی ملی توسعه دریاپایه ایران شود؟
اجرای طرح تردد خودروهای مناطق آزاد، تحقق یک حق قانونی و گامی در مسیر حکمرانی مطلوب است
مصائب بعد از پرواز
پمپ ها و منبع های خانگی در بازه 2 تا سه سال آینده در کیش جمع می شود
لزوم تدوین طرحی جامع برای توسعه و آبادانی همه جزایر ایرانی خلیج فارس
  اوقات شرعی



  ارسال خبر به ما : چاپ

ارزش و اهمیت مدیریت حضوری و میدانی در کیش

زهره اشرف زاده کیش تنها یک نقطه جغرافیایی نیست؛ جزیره‌ای زنده با ریتم خاص اقتصادی، اجتماعی و انسانی است که تصمیم‌گیری برای آن، نیازمند شناخت عمیق، حضور مستمر و ارتباط نزدیک با واقعیت‌های روزمره آن است.

  

مدیریت در چنین فضایی، بیش از هر چیز، به «بودن» نیاز دارد؛ بودنی واقعی، نه حضوری مقطعی و پروازی.

در سال‌های اخیر، یکی از چالش‌هایی که بارها از سوی فعالان اجتماعی و اقتصادی مطرح شده، پدیده مدیران پروازی است؛ مدیرانی که بخش قابل‌توجهی از هفته را خارج از جزیره  سپری می‌کنند و تنها در مقاطعی کوتاه در جزیره حضور دارند. پرسش اساسی اینجاست: مدیری که نیمی از زمان خود را دور از این جزیره می‌گذراند، تا چه اندازه می‌تواند از نزدیک با مسائل، نیازها و اولویت‌های آن آشنا باشد؟

مدیریت در کیش، به‌دلیل شرایط خاص جزیره، با مدیریت در سرزمین اصلی تفاوت‌های بنیادین دارد. محدودیت منابع، حساسیت‌های زیست‌محیطی، وابستگی شدید به گردشگری و خدمات، و همچنین ساختار اجتماعی خاص کیش، همگی نیازمند تصمیم‌هایی دقیق، به‌موقع و مبتنی بر شناخت میدانی هستند. این شناخت، صرفاً از طریق گزارش‌های مکتوب یا جلسات اداری حاصل نمی‌شود؛ بلکه در تعامل روزانه با مردم، کسبه، فعالان اقتصادی و ساکنان جزیره شکل می‌گیرد.

مدیر پروازی، ناخواسته با فاصله تصمیم می‌گیرد. این فاصله، تنها فیزیکی نیست؛ بلکه به‌تدریج به فاصله‌ای ذهنی و تحلیلی تبدیل می‌شود. تصمیم‌هایی که بدون لمس مستقیم مسائل گرفته می‌شوند، ممکن است در ظاهر منطقی باشند، اما در عمل با واقعیت‌های زندگی در جزیره همخوانی نداشته باشند. نتیجه چنین رویکردی، افزایش نارضایتی، کند شدن فرآیندها و از دست رفتن فرصت‌هایی است که کیش به آن‌ها نیاز دارد.

از سوی دیگر، شهر و جزیره زمانی رشد می‌کنند که مدیرانشان خود را بخشی از زیست روزمره آن بدانند. مدیری که در کیش زندگی می‌کند، با مسائل شهری از نزدیک مواجه است؛ ترافیک، خدمات، زیرساخت‌ها، دغدغه‌های اجتماعی و حتی تغییرات کوچک اما اثرگذار را لمس می‌کند. این تجربه زیسته، کیفیت تصمیم‌گیری را به‌طور چشمگیری ارتقاء می‌دهد و باعث می‌شود سیاست‌گذاری‌ها واقع‌بینانه‌تر و اثربخش‌تر باشند.

این نقد، به‌معنای نادیده گرفتن توانمندی‌های فردی یا تجربه مدیریتی مدیران نیست. بسیاری از مدیران، دانش و تجربه‌ای ارزشمند دارند؛ اما مدیریت در یک جزیره، علاوه بر تخصص، نیازمند تعهد به حضور مستمر و مؤثر است. حضوری که نشانه احترام به مسئولیتی باشد که به مدیر سپرده شده و بیانگر درک این واقعیت که مدیریت، صرفاً یک عنوان اداری نیست، بلکه تعهدی عملی در برابر مردم و جامعه ای  است که برای آن تصمیم‌گیری می‌شود.

بر همین اساس، این نقد تأکیدی است بر یک اصل بدیهی در مدیریت جامعه : تصمیم‌گیری مؤثر، نیازمند حضور واقعی است. شهر را نمی‌توان از فاصله دور مدیریت کرد. شناخت مسائل، درک نیازها و اتخاذ تصمیم‌های دقیق، زمانی امکان‌پذیر است که مدیر در متن شهر و در تماس مستقیم با واقعیت‌های آن حضور داشته باشد.

کیش به‌عنوان یک جزیره راهبردی، بیش از هر چیز به مدیرانی نیاز دارد که با جزیره زندگی کنند، نه اینکه فقط به آن رفت‌وآمد داشته باشند. تصمیم‌گیری برای آینده کیش، زمانی می‌تواند دقیق و کارآمد باشد که از دل شناخت واقعی، ارتباط مستقیم و حضور مسئولانه برآمده باشد.

تصمیم‌گیری برای آینده کیش زمانی می‌تواند دقیق، واقع‌بینانه و کارآمد باشد که از دل ارتباط مستقیم، شناخت عمیق از مسائل روزمره جزیره و حضور مسئولانه برآمده باشد. مدیری که با شهر زندگی می‌کند، نه‌تنها مسائل را بهتر می‌فهمد، بلکه می‌تواند راه‌حل‌هایی متناسب با واقعیت‌های اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی آن ارائه دهد و مدیری که نیست بر اساس گزارش ها تصمیم می گیرد و گزارش ها هم معمولا بر اساس مصلحت و.... تنظیم می شود و خدا می داند چند درصد آن بر اساس حقیقت  جامعه باشد!

در نهایت، بازنگری در الگوی مدیریت پروازی، نه به‌معنای تقابل یا نفی افراد، بلکه فرصتی برای ارتقای کیفیت حکمرانی در کیش است. گذار از مدیریت پروازی به مدیریت مستقر و همراه با جزیره، می‌تواند مسیر توسعه پایدار، رضایت اجتماعی و حفظ فرصت‌های ارزشمند کیش را هموارتر کند. کیش برای پیشرفت، بیش از هر چیز، به مدیرانی نیاز دارد که در کنار آن بمانند، آن را بفهمند و برایش تصمیم بگیرند؛ نه از فاصله، بلکه از دل جزیره.

 

 

 

 

 

 

 

 


 شماره خبر : 9324         آرشيو یادداشت روز         آرشيو همه اخبار



eghtesad-kish.ir

کلیه حقوق مادی و معنوی متعلق به پایگاه خبری ، تحلیلی اقتصاد کیش نیوز بوده و استفاده از آن با درج منبع بلامانع است.